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Yann Zimmer à l’assaut des 24 Heures de Spa !

Yann Zimmer disputera fin juillet, à Spa-Francorchamps, la plus grande course de 24 heures réservée aux GT

Le pilote franco-suisse complète l’équipage du team belge Boutsen Ginion Racing

Après la BMW M4 GT4 en DTM Trophy, la BMW M6 GT3 en GT World Challenge

Yann Zimmer disputera les 31 juillet et 1er août sa première épreuve de 24 heures sur le tracé réputé comme le plus beau circuit du monde. Un complément de programme d’envergure pour le natif d’Yverdon-les-Bains, engagé cette saison en DTM Trophy (GT4), qui intègre les rangs du Boutsen Ginion Racing (GT3 - GT World Challenge Europe), l’écurie de l’ancien pilote de Formule 1 et d’Endurance Thierry Boutsen, managée par Olivier Lainé. Il reste à cette occasion, et c’est un hasard, dans le giron de BMW, puisqu’il pilotera une M6 GT3 aux couleurs de son idole de jeunesse, le héros de BD Michel Vaillant.

« Nous sommes entrés en contact avec Boutsen Ginion Racing il y a quelques mois par le biais de l’ingénieur du team, dont je suis proche et qui habite à quelques centaines de mètres de mon sponsor principal cette année, Laboratoire Huckert’s, révèle Yann. Ils cherchaient un pilote Silver pour compléter leur équipage déjà composé d’un pilote Gold, Jens Klingmann, et de deux pilotes Bronze, Jens Liebhauser et Karim Ojjeh, car c’est dans ce genre de configuration que l’on peut viser un bon résultat en Pro-Am aux 24 Heures de Spa. »

Yann était ainsi à pied d’œuvre, mardi et mercredi, à Francorchamps, pour participer aux essais officiels et prendre en main la BMW M6 GT3. Une auto qui s’est révélée performante, avec le meilleur chrono de la première séance, et le deuxième de la seconde. Le Suisse retrouve ainsi un tracé où il s’était fait remarquer en 2010 à bord d’une Ford GT GT1 officielle de l’équipe Matech en décrochant le podium GT de l’épreuve des Le Mans Series, avant d’être nommé suppléant pour les 24 Heures du Mans.

« J’avais également piloté des GT3 à l’époque, lors de la naissance de la catégorie, qui était alors l’équivalente du GT4 d’aujourd’hui. Ces autos sont désormais aussi performantes que les anciennes GT1, et cette BMW M6 a des caractéristiques qui conviennent très bien à un circuit comme Spa. Si elle n’est pas la plus à l’aise dans le serré, elle est en revanche très performante dans les courbes rapides… et sous la pluie, fréquente ici ! »

« Après un premier galop d’essais au Paul Ricard il y a quelques mois, ces tests à Spa m’ont permis de parfaire mon apprentissage de l’auto, une « art car » magnifique avec sa livrée en mémoire de Jean Graton. J’avais trois idoles quand j’étais jeune : Ayrton Senna, Jo Siffert, et Michel Vaillant, c’est donc un honneur pour moi de porter ces couleurs. Je pense qu’avec l’émulation au sein de notre équipage et du team, tous les ingrédients sont réunis pour viser le podium en Pro-Am. C’est l’objectif, car sur une course comme celle-ci, tout peut arriver », conclut Yann.



Prochains rendez-vous pour Yann, une séance d’essais DTM Trophy au Nürburgring, vendredi 25 et samedi 26, avec FK Performance Motorsport, suivie dans la foulée d’une course en Nürburgring Endurance Series sur la mythique Nordschleife. Le week-end du 10-11 juillet, Yann participera enfin aux 25 Heures de Spa, en Fun Cup, pour s’acclimater aux longs relais de nuit. Des expériences comme toujours à suivre sur les réseaux sociaux, Facebook, Instagram et Twitter (@YannZimmer).

Yann Zimmer dans le rythme pour son baptême du DTM Trophy à Monza

LatesT

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Auto-illustrierte - 3 février 2020

Super article dans l’ auto-illustrierte de février! 💪🏼🇨🇭

Merci Gilles Rossel 💯

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Europa Cup

Belle entrée en matière pour Yann Zimmer à Nogaro !

Après quelques années passées aux Etats-Unis afin de parfaire ses connaissances en matière de compétition automobile et du business qui l’entoure, Yann Zimmer (28 ans) est de retour sur les circuits européens, pour participer à l’Alpine Europa Cup, conçu autour de la toute nouvelle Alpine A110, récemment lancée.

Cette série inédite comprend au total six manches, disputées selon un format de deux courses à chaque fois. Les circuits choisis, situés dans cinq pays, se nomment : Nogaro, Hockenheim, Spa, Silverstone, Barcelona et Paul Ricard. 

Nogaro – une entrée en fanfare

Donnons donc la parole à Yann : « Les essais ont lieu le 20 avril, et cela s’est plutôt bien passé, laissant augurer de bonnes qualifications. Malheureusement – alors que j’avais misé sur ma performance en fin de qualif - le drapeau rouge en décide autrement et je n’obtiens que le 10e temps.

Lors de la 1ère course, je réalise un très bon départ, pour remonter de ma 10eplace à la 8e. Par la suite, je suis impliqué dans un carambolage que je réussis à éviter en passant sur l’herbe. Douzième, j’entame alors une remontée jusqu’à la 6e place. Encourageant ! ».

Déjà sur le podium

« Entre le dimanche et la deuxième épreuve du lundi de Pâques, nous avons travaillé sur les données acquises en course. En qualifications, j’obtiens le 2emeilleur temps et ceci malgré le fait d’avoir été bloqué. 

La 2e course démarre à un rythme soutenu, mais je dois éviter mon équipier parti en perdition et Vincent Beltoise réussit à me dépasser pour prendre ma 2eplace avant que je me fasse mettre dehors par un concurrent lors d'un freinage qui me relègue en 5e position. La bataille fait rage et à 10’ de la fin de course, je me retrouve 4e avec, comme problème, une surchauffe du refroidissement du turbo et du moteur. Malgré cela, je m’accroche en pensant au podium que je finis par gravir à la troisième marche, et dans le dernier tour! » 

« A mes yeux et en tenant compte du fait que je n’avais plus couru en Europe depuis cinq ans, cela a été une belle course, avant celle de Hockenheim où il me sera possible de mieux m’exprimer – cela grâce au soutien de mes partenaires. »

Rendez vous donc à Hockenheim le weekend du 24-26 mai pour la prochaine course de cette saison d'Alpine Elf Europa Cup !